INHALT

Editorial 2

Bertolt Brecht: Die Macht der Arbeiter 3

Schwerpunkt:

Die Bahn AG: Mit 280 km/h aufs Abstellgleis

Deutschland AG - „Outsourcing“ im Weltmaßstab 4

Neue Produktionsstrukturen ... 7

Die Stellung der verschiedenen Klassen und Schichten zum Verkehr 9

Das Geld liegt auf der Straße ... l Freie Fahrt für freie Bürger ... l Wer verändern will, muss mitregieren ... l Besser ein kleiner Mercedes, als gar keiner ... l Wer verändern will, muss die Macht dazu haben ...

Die Maschine auf Rädern ... 14

Industrielle Revolution l Von der Naturkraft zur maschinellen Energie l Warum das Bürgertum so revolutionär ist l Der Anteil der Eisenbahn an der industriellen Entwicklung

Die Eisenbahn als Mittel der imperialistischen Expansion 17

Die Aufholjagd der deutschen Eisenbahnbauer 19

Die Aktiengesellschaft als Basis der Monopolisierung 21

Berlin – Bagdad l Konkurrenten – Korruptionen – Konzessionen l „Also Volldampf vorwärts nach dem Euphrat und Tigris ... l Warum das Finanzkapital so reaktionär ist

Vom europaweiten Großdeutschland zum großdeutschen Europa 25

Über den Bürgerkrieg des Kapitals 28

Ausblick 31

Arbeitsgruppe Verkehr:
Karlchen, E.W.-P., lobo

Layout:
Angelika T., Carla, Gautoris, H. Renrew, O.T., Walfried

Titelbild:
Fotomontage O.T.

Gegen saubere Ausbeutung in einem sauberen Staat 32

Der Kaiser von Bayern 35

Altes und Neues über Neofaschismus 42

Gewerkschaftsmacht oder Dienstbarkeitsgewerkschaft 44

Wer braucht einen hohen EURO? 47

Die Lüge vom Völkermord im Kosovo 50

Buchbesprechung Der Weg in den Krieg 51

Neues vom Clabecq-Prozess in Belgien 52

Vietnam: Ein Volk braucht Solidarität 56